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Realizzate in alluminio e lavorate con macchine CNC a controllo numerico, si montano perfettamente sulla testa della forcella che prevede la regolazione del precarico. La chiave a brugola per il bloccaggio della ghiera è inclusa.
Piastra pedana lato cambio in alluminio di colore nero.
Interamente realizzato in alluminio lavorato su centri di lavoro CNC il tappo olio motore VMC è il sostituito perfetto del tappo originale per migliorare il look della moto con un componente di design dal colore brillante.
I tappi serbatoio Valtermoto sono in alluminio ricavato dal pieno attraverso un procedimento di lavorazione CNC.
Tutti provvisti di apertura/chiusura a sgancio rapido a due flange per permettere l'apertura facilitata anche con guanti.
Sostituiscono perfettamente il tappo serbatoio originale.
Un prodotto esteticamente curato a firma Valtermoto per impreziosire ulteriormente la tua moto.
Articoli racing Valtermoto
Cuscinetti a sfere di qualità NTN.
Dimensioni articolo: 23 x 16 x 18 cm
Peso articolo 288 Grammi
Cuscinetti a sfere di qualità NTN.
Dimensioni articolo: 23 x 16 x 18 cm
Peso articolo 288 Grammi
Cuscinetti a sfere di qualità NTN.
Dimensioni articolo: 23 x 16 x 18 cm
Peso articolo 288 Grammi
Cuscinetti a sfere di qualità NTN.
Dimensioni articolo: 23 x 16 x 18 cm
Peso articolo 288 Grammi
Il Kit viti VMC include tutte le viti necessarie per il fissaggio.
Tutte le viti sono realizzate da barra in alluminio 6082 lavorata con torni a controllo numerico per la massima precisione.
Il kit comprende le viti della giusta misura per la sostituzione di quelle originali.
Generalmente il kit comprende viti carena, parafango anteriore, parafango posteriore e codone.
Kit motore, cupolino e tappo serbatoio sono venduti separatamente.
Il Kit viti Tappo Serbatoio VMC include tutte le viti necessarie per il fissaggio del tappo al serbatoio.
Tutte le viti sono realizzate da barra in alluminio 6082 lavorata con torni a controllo numerico per la massima precisione.
Il kit comprende le viti della giusta misura per la sostituzione di quelle originali.
Kit carena, motore e cupolino sono venduti separatamente.
Il portatarga king è stato sviluppato per spostare la posizione della targa da sotto al codone alla ruota posteriore.
Realizzato in alluminio ed omologato