Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Olio per trasmissioni completamente sintetico con viscosità ridotta a freddo per una straordinaria efficienza nei consumi.

Specificamente adattato ai requisiti di protezione dall'usura e di cambio a freddo delle moderne trasmissioni manuali delle autovetture.

Viscosità a freddo ridotta per una straordinaria efficienza nei consumi

Grado di razionalizzazione per i moderni cambi manuali delle autovetture secondo le specifiche del costruttore

Ottima protezione dall'usura e dalla corrosione

Stabilità alle alte temperature e all'ossidazione grazie agli oli base completamente sintetici e agli additivi speciali

Eccezionale stabilità al taglio - "stay-in-grade"

Film lubrificante stabile anche con olio molto caldo e carichi molto elevati, con conseguente riduzione dell'usura e della rumorosità della trasmissione

L'eccellente viscosità a bassa temperatura garantisce una migliore manovrabilità, una rapida penetrazione dell'olio e una bassa "usura a freddo".

Miscibile e compatibile con gli oli per ingranaggi di marca convenzionali e sintetici Per sfruttare appieno i vantaggi del prodotto HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W- 80 S

si raccomanda tuttavia di effettuare un cambio completo dell'olio del cambio

ATTENZIONE:

L'olio per trasmissioni JMC 75W-80 Extra non è adatto all'uso in trasmissioni automatiche, DCT/DSG (doppia frizione con frizioni in bagno d'olio) o CVT (trasmissione a variazione continua).

automatici).

È possibile l'uso in trasmissioni DSG DQ200.

Specifiche:

API GL-4

Raccomandazioni del produttore:

BMW 83 22 0 309 031

BMW 83 22 0 403 247

BMW 83 22 2 339 219

BMW 83 22 7 533 818

BMW 2300 1434 404

BMW 2300 7533 513

BMW 2300 7533 818

FORD WSS-M2C200-C3

OPEL 19 40 182

OPEL 19 40 757

OPEL 19 40 768

OPEL 19 40 776

VOLVO 97308

VW 501 50

VW G 005 000 05

VW G 005 000

VW G 005 000 20

VW G 052 911 A1

VW G 052 911 A2

Olio per ingranaggi semisintetico multigrado di classe di prestazione GL5 per trasmissioni manuali e assali posteriori di autovetture, camion, autobus e veicoli fuoristrada.

Proprietà:

Particolarmente indicato per la nuova generazione di trasmissioni manuali e assali a 5 e 6 velocità con e senza differenziale a slittamento limitato.

Offre eccellenti proprietà di "slittamento limitato" (LS)

Elevata capacità di carico termico

Eccellente protezione dall'usura

Elevata stabilità all'ossidazione

Buona compatibilità con metalli non ferrosi e materiali di tenuta

Elevata stabilità al taglio Ottimizzato per l'uso in tutte le stagioni

Miscibile con gli oli per ingranaggi disponibili in commercio

Specifiche e approvazioni:

API GL-4

API GL-5

API GL-5 LS

MIL L-2105 D

 Campi di applicazione:

Ideale come prodotto di razionalizzazione anche per quanto riguarda la nuova generazione di trasmissioni manuali a 5 e 6 velocità e di trasmissioni per asse con e senza differenziale a slittamento limitato.

Particolarmente adatto quando sono richieste proprietà di "slittamento limitato" (LS).

Applicabilità universale in:

- Trasmissioni ad asse ipoide

- Trasmissioni manuali

- Riduttori epicicloidali

- Trasmissioni laterali

- prese di forza

- Riduttori di sterzo

Olio per trasmissioni ad alta pressione per trasmissioni manuali, ausiliarie, transassali e ipoidi ad alto carico.

Proprietà:

Elevata protezione da ruggine e corrosione

Buone proprietà ad alta pressione

Assicura un facile spostamento

Ampio intervallo di viscosità

Eccellente protezione dall'usura

Eccellente stabilità all'ossidazione

Elevata stabilità al taglio

Eccellente comportamento viscosità-temperatura

Capacità di assorbimento ad alta pressione

Previene la formazione di schiuma

Neutro nei confronti del metallo e dei materiali di tenuta

Ottime caratteristiche di funzionamento

Riduzione dell'usura e del rumore di marcia

Eccellente comportamento a flusso freddo

Ottima scorrevolezza anche a basse temperature

Utilizzo tutto l'anno

Specifiche e approvazioni:

API GL4

API GL5

MIL L-2105 C / D

MAN 341 tipo Z2

MAN 342 tipo M2

ZF TE-ML 05A

ZF TE-ML 07A

ZF TE-ML 12E

ZF TE-ML 16B / C

ZF TE-ML 17B

ZF TE-ML 19B

Aree di applicazione:

Per trasmissioni manuali ad alto carico; in particolare trasmissioni assali con ingranaggi ipoidi secondo API GL 5

Olio per ingranaggi multigrado completamente sintetico ad alte prestazioni per uso multifunzionale in trasmissioni manuali e trasmissioni per assali di nuova generazione (auto, camion, macchine agricole, edili e da lavoro)

Protezione ottimale dall'usura per una facile commutazione a basse temperature

Ottima protezione contro la corrosione

Stabilità alle alte temperature e all'ossidazione grazie a oli base completamente sintetici e additivi speciali

Film lubrificante stabile anche con olio molto caldo e carichi molto elevati

Viscosità a bassa temperatura favorevole per una migliore commutazione, una rapida penetrazione dell'olio e una bassa usura a freddo

Estremamente stabile al taglio - "Stay-in-Grade"

Consumo di carburante efficiente!

Miscibile e compatibile con oli per ingranaggi convenzionali e altri sintetici. Tuttavia, per sfruttare appieno il prodotto, si consiglia un cambio completo dell'olio per ingranaggi

ATTENZIONE:

Non adatto per l'uso in macchine multistadio, trasmissioni DCT / DSG (doppia frizione) o CVT (automatiche a variazione continua)

Approvazioni del produttore

API GL-4 / GL-5 / MT-1

MIL L-2105D / MIL PRF-2105E

SAE J2360

MAN 341 Tipo E3

MAN 3343 Tipo S

MB 235,8

SCANIA STO 1-0

ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12E, 16F, 17B, 19C, 21B

Raccomandazioni del produttore:

Ford SQM-2C-9002 AA / M2C200-C

GM1940182 / 1940768 / M75 / 1

MAN 341 Tipo Z2 / 342 Tipo M2

MB 235.0 / 235.72

MF 1134

W G 50/51 (VW501 50/51) / G 052 190 / G 052911

ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21A

Olio per trasmissioni semisintetico multigrado di classe di prestazione GL5 per trasmissioni manuali e assali posteriori di autovetture, autocarri, autobus e veicoli fuoristrada.

Proprietà:

Particolarmente indicato per la nuova generazione di trasmissioni manuali a 5 e 6 rapporti e per gli assali con e senza differenziale a slittamento limitato.

Offre eccellenti proprietà di "slittamento limitato" (LS)

Elevata capacità di carico termico

Eccezionale protezione dall'usura

Elevata stabilità all'ossidazione

Buona compatibilità con metalli non ferrosi e materiali di tenuta

Elevata stabilità al taglio Ottimizzato per l'uso durante tutto l'anno

Miscibile con gli oli per ingranaggi disponibili in commercio

Campi di applicazione:

Ideale come prodotto di razionalizzazione, anche per quanto riguarda la nuova generazione di trasmissioni manuali a 5 e 6 velocità e di trasmissioni ad asse con e senza differenziale a slittamento limitato.

Particolarmente adatto quando sono richieste proprietà di "slittamento limitato" (LS)

Utilizzabilità universale in:

Trasmissioni ad asse ipoide

Trasmissioni manuali

Riduttori epicicloidali

Trasmissioni laterali

Prese di forza

Ingranaggi di sterzo

Specifiche:

API GL-4/-5/-5 incl. LS

Raccomandazioni del produttore:

FORD WSS-M2C200-C/C2

VW G50/G51

Olio per ingranaggi multigrado completamente sintetico ad alte prestazioni per l'uso multifunzionale in trasmissioni manuali e trasmissioni per asse di ultima generazione (auto, camion, macchine agricole, edili e da lavoro).

Protezione ottimale dall'usura per facilitare il cambio a basse temperature

Ottima protezione dalla corrosione

Elevata stabilità alle temperature e all'ossidazione grazie agli oli base completamente sintetici e agli additivi speciali

Film lubrificante stabile anche con olio molto caldo e carichi molto elevati

Viscosità favorevole alle basse temperature per una migliore manovrabilità, una rapida penetrazione dell'olio e un'usura a bassa temperatura

Estremamente stabile al taglio - "stay-in-grade"

Risparmia carburante!

Miscibile e compatibile con gli oli per ingranaggi convenzionali e altri oli sintetici. Tuttavia, per sfruttare appieno i vantaggi del prodotto, si consiglia di effettuare un cambio completo dell'olio del cambio.

ATTENZIONE:

Non adatto all'uso in trasmissioni a variazione continua, in trasmissioni DCT / DSG (a doppia frizione) o CVT (automatiche a variazione continua).

Specifiche:

API GL-4 / GL-5

Raccomandazioni del produttore:

EvoBus 26.000-032

EvoBus 26.000-037

MAN 341 TIPO E3/Z2

MAN 342 TIPO M3

UOMO M 3343 TIPO S

JOHN DEERE JDM J11E/G

SCANIA STO 1:0

ZF TE-ML 05A

ZF TE-ML 05B

ZF TE-ML 07

ZF TE-ML 12L

ZF TE-ML 12N

ZF TE-ML 16F

ZF TE-ML 17B

ZF TE-ML 19C

ZF TE-ML 21A (ZF000642)

ZF TE-ML 21B

EP olio per ingranaggi multigrado per asse ipoidi altamente caricati, elicoidale e il riduttore nonché sterzo e riduttori nei veicoli e macchinari.

caratteristiche:

Garantisce una pellicola lubrificante resistente alla pressione anche con carichi elevati

carattere multigrado costante, anche per intervalli di applicazione lunghi

Adatto per l'uso tutto l'anno

Molto buon comportamento della viscosità alla temperatura

Alta protezione contro i depositi indesiderati

Buona compatibilità con i metalli non ferrosi e materiali di tenuta

Buona protezione dall'usura

elevata resistenza all'ossidazione

Schiuma libertà anche alle alte velocità

Elevata stabilità al taglio

Miscibile con oli per ingranaggi disponibili in commercio

Specifiche e approvazioni:

API GL5

MIL L-2105 C / D

MAN 342 Type M1

ZF TE-ML 05A

07A

12E

16C / D

19B

21A

applicazioni:

Applicazione universale in:

- trasmissione massima caricata ipoide asse

- a coppia conica e

- sterzi

- cambiare marcia in veicoli e macchine

Olio per ingranaggi EP multigrado per assali ipoidi, ingranaggi cilindrici e conici molto sollecitati, nonché per ingranaggi di sterzo e cambio di veicoli e macchine da lavoro.

Proprietà:

Garantisce un film lubrificante stabile alla pressione anche in presenza di carichi elevati.

Carattere multigrado costante anche in caso di lunghi intervalli di funzionamento

Adatto all'uso durante tutto l'anno

Ottimo comportamento viscosità-temperatura

Elevata protezione contro i depositi indesiderati

Buona compatibilità con metalli non ferrosi e materiali di tenuta

Buona protezione dall'usura

Elevata resistenza all'ossidazione

Assenza di schiuma anche a velocità elevate

Elevata stabilità al taglio

Miscibile con gli oli per ingranaggi disponibili in commercio

Specifiche:

API-GL-4 / GL-5,

MIL-L-2105 D

Raccomandazioni del produttore:

EvoBus 26.000-025

VOLVO 97310

ZF TE-ML 05A

ZF TE-ML 12E

ZF TE-ML 16D

ZF TE-ML 21A

ZF000650

Applicazioni universali in:

Trasmissioni ipoidi ad alto carico

Ingranaggi cilindrici e conici

Ingranaggi di sterzo

Riduttori di veicoli e macchine da lavoro