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best seller
Piastra pedana lato cambio in alluminio di colore nero.
DID è il produttore di apparecchiature originali per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corse in
Gli sport da strada e fuoristrada si affidano alla tecnologia DID.
DID 420D:
Come successore della collaudata catena standard 420, è stata utilizzata una nuova tecnologia per produrre i rulli sulla 420D.
In precedenza, i rotoli venivano avvolti da strisce di lamiera, che creavano una cucitura e quindi un punto debole.
Con l'aiuto della nuova tecnologia, i rotoli sono realizzati in materiale tondo, evitando così una cucitura.
- Resistenza all'usura superiore del 20-50% rispetto a DID 420
RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.
Da oltre 40 anni RK fornisce a tutti i noti produttori di motociclette giapponesi il primo equipaggiamento.
Anche nelle corse, RK è la prima scelta di molti team in MotoGP, Motocross e Rally Parigi-Dakar.
- Resistenza all'usura superiore del 20-50% rispetto all'RK 415
- costruzione rinforzata
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
La valvola di scarico Stahlbus®-petrolio sarà facilmente sostituire il tappo di scarico esistente.
Quando si cambia l'olio, svitare il tappo e inserire il connettore del tubo flessibile tramite sgancio rapido.
Solo quando questo è bloccato, la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nel contenitore fornito.
Quando si rilascia il raccordo del tubo la valvola si chiude automaticamente ed è necessario attivare solo il cappuccio di protezione
I vantaggi in breve:
• Nessun contatto con l'olio
• Facilità di gestione da parte di sgancio rapido
• tappo di scarico non può essere persa
• Nessun rischio di ustioni da olio caldo
• lo scambio di foche non è necessario
• filo coppa è risparmiato
• fusibile a doppia uscita (cappuccio protettivo e valvola)
• Connessione a aspirazione possibile
• campionamento scarico dosata o l'eccessivo riempimento
• Coperchio di protezione contro la perdita da O-ring
• Cambiare l'olio senza attrezzi
Quindi il cambio dell'olio è divertente!
La fornitura comprende:
- Corpo valvola, la precisione CNC trasformato parte in acciaio di alta qualità
- Guarnizione di rame
- Raccordo del tubo, la precisione CNC trasformato parte in acciaio di alta qualità
- 40 centimetri Tubo di alta qualità lungo
- Cap in alluminio anodizzato
- Manuale d'uso Illustrato
Non adatto per Triumph Tiger 800 (Allen)
O-ring Athena
Athena, azienda internazionale fondata nel 1973, sviluppa e produce guarnizioni, ricambi tecnici e componenti metallici per il settore industriale e motociclistico secondo i più alti standard di qualità UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 e UNI ISO / TS 16949.
Athena è il punto di riferimento del mercato per la preparazione di kit di guarnizioni con una gamma completa per scooter, moto da strada e fuoristrada, ATV e Harley Davidson.
Nel mondo off-road, il pool di ingegneri e tecnici Athena sviluppa nuove linee di prodotti in collaborazione con i più importanti team internazionali di MXGP e AMA Supercross.
I prodotti Athena sono sottoposti a severi controlli di qualità per garantire ai clienti elevati standard in termini di prestazioni, competitività e affidabilità.
Athena offre la più vasta selezione di sigilli di ricambio disponibili sul mercato e vanta oltre 40 anni di esperienza nel settore. I kit di tenuta Athena si basano su un profondo know-how, un continuo sviluppo tecnologico, realizzato dal team interno di ingegneri e progettisti, e una produzione strettamente allineata ai parametri richiesti dagli OEM.
Athena offre una gamma di tenute con eccellenti proprietà sigillanti, disponibili come fogli di carta, cellulosa, metallo e gomma e in vari spessori per soddisfare le esigenze dei clienti.
Giunti Racing All Balls
- forgiato a freddo in acciaio SCM-415
- Cuscinetto temprato e lavorato con precisione
- Grassi preingrassati con litio complesso resistente alla temperatura 3
- Guarnizioni sigillate
Le guarnizioni Corteco in qualità originale sono caratterizzate da proprietà di tenuta eccezionali e da una lunga durata
Disco freno posteriore fisso Wave Kawasaki KX 450 2006 2014 Braking
Piastra pedana lato cambio in alluminio di colore nero.
Il Kit viti Cupolino VMC include tutte le viti necessarie per il fissaggio del cupolino alla carena. Tutte le viti sono realizzate da barra in alluminio 6082 lavorata con torni a controllo numerico per la massima precisione. Il kit comprende le viti della giusta misura per la sostituzione di quelle originali. Kit carena, motore e tappo serbatoio sono venduti separatamente.
DID è il produttore di apparecchiature originali per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corse in
Gli sport da strada e fuoristrada si affidano alla tecnologia DID.
DID 420D:
Come successore della collaudata catena standard 420, è stata utilizzata una nuova tecnologia per produrre i rulli sulla 420D.
In precedenza, i rotoli venivano avvolti da strisce di lamiera, che creavano una cucitura e quindi un punto debole.
Con l'aiuto della nuova tecnologia, i rotoli sono realizzati in materiale tondo, evitando così una cucitura.
- Resistenza all'usura superiore del 20-50% rispetto a DID 420