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best seller
Cuscinetto a sfera della scanalatura profonda
1) ha fatto per i professionisti e supermotard corridore di motocross.
2.) La catena di rendimento elevato che corre leggero è il risultato
leghe metalliche innovative e le più moderne tecnologie di produzione.
3.) catene MXZ - cromo legato costruzione in acciaio senza saldatura con rulli e boccole,
e state appositamente temprato bulloni per una maggiore stabilità.
4.) Tutte le versioni sono trattati termicamente dalla RK esclusiva procedura di HIT (trasferimento di calore induzione).
5.) catene da corsa 420 MXZ ad alte prestazioni sono tra i più forti della sua categoria
e hanno un ottimo rapporto prezzo-prestazioni sulla base di tutte le catene MX corse in tutto il mondo!
DID è il produttore di apparecchiature originali per molti marchi giapponesi ed europei. Principali squadre di corse in
Gli sport da strada e fuoristrada si affidano alla tecnologia DID.
DID 420NZ3:
Il 420NZ3 è stato sviluppato pensando alle esigenze delle corse SX e MX.
DID è il produttore di apparecchiature originali per molti marchi giapponesi ed europei. Principali squadre di corse in
Gli sport da strada e fuoristrada si affidano alla tecnologia DID.
DID 420V:
Come tutte le catene della serie V, la 420V è dotata di O-ring e
offre tutti i vantaggi di una catena O-ring con un buon rapporto qualità-prezzo.
Questi includono un attrito inferiore rispetto alla catena standard e una vita utile notevolmente più lunga
Tappo a vite ELRING, coppa dell'olio
con anello di tenuta
Dimensione della filettatura: M 18x1,5x12
Esagono incassato
adatto a:
ALPINA
BMW
MORGANO
ROLLS ROYCE
WIESMANN
Vite di trasmissione cardanica
Lunghezza totale: 20 mm
Lunghezza della filettatura: 12,5 mm
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
La valvola di scarico Stahlbus®-petrolio sarà facilmente sostituire il tappo di scarico esistente.
Quando si cambia l'olio, svitare il tappo e inserire il connettore del tubo flessibile tramite sgancio rapido.
Solo quando questo è bloccato, la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nel contenitore fornito.
Quando si rilascia il raccordo del tubo la valvola si chiude automaticamente ed è necessario attivare solo il cappuccio di protezione
I vantaggi in breve:
• Nessun contatto con l'olio
• Facilità di gestione da parte di sgancio rapido
• tappo di scarico non può essere persa
• Nessun rischio di ustioni da olio caldo
• lo scambio di foche non è necessario
• filo coppa è risparmiato
• fusibile a doppia uscita (cappuccio protettivo e valvola)
• Connessione a aspirazione possibile
• campionamento scarico dosata o l'eccessivo riempimento
• Coperchio di protezione contro la perdita da O-ring
• Cambiare l'olio senza attrezzi
Quindi il cambio dell'olio è divertente!
La fornitura comprende:
- Corpo valvola, la precisione CNC trasformato parte in acciaio di alta qualità
- Guarnizione di rame
- Raccordo del tubo, la precisione CNC trasformato parte in acciaio di alta qualità
- 40 centimetri Tubo di alta qualità lungo
- Cap in alluminio anodizzato
- Manuale d'uso Illustrato
Non adatto per Triumph Tiger 800 (Allen)
Albero cardanico con cuscinetto centrale All Balls Racing
Guarnizione del coperchio della pompa dell'acqua O-Ring