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Piastra regolazione cambio Valtermoto
Nota: set di cuscinetti della testa dello sterzo solo per GasGas, set di cuscinetti delle ruote solo per BMW
Contiene tutti i cuscinetti e le guarnizioni necessari per il montaggio.
Sostituzione OE di alta qualità per i cuscinetti a sfera o sostituzione diretta per i cuscinetti conici.
Labbri di tenuta appositamente realizzati per proteggere dallo sporco e dall'acqua e mantenere pulito il grasso del cuscinetto.
Progettato da VMC ed interamente realizzato in alluminio ricavato dal pieno lavorato con macchine CNC, è perfetto per sostituire il dado cannotto di serie. Montaggio facile.
Realizzate in alluminio e lavorate con macchine CNC a controllo numerico, si montano perfettamente sulla testa della forcella che prevede la regolazione del precarico. La chiave a brugola per il bloccaggio della ghiera è inclusa.
Il Kit viti Carena VMC include la maggior parte di viti visibili sulla moto escluse quelle del motore, quelle del cupolino e quelle del tappo serbatoio. Tutte le viti sono realizzate da barra in alluminio 6082 lavorata con torni a controllo numerico per la massima precisione. Il kit comprende le viti della giusta misura per la sostituzione di quelle originali. Generalmente il kit comprende viti carena, parafango anteriore, parafango posteriore e codone.
Il Kit viti Motore VMC include la maggior parte di viti visibili su entrambi i lati del del motore. Tutte le viti sono realizzate da barra in alluminio 6082 lavorata con torni a controllo numerico per la massima precisione. Il kit comprende le viti della giusta misura per la sostituzione di quelle originali. Kit carena, cupolino e tappo serbatoio sono venduti separatamente.
Il Kit viti Tappo Serbatoio VMC include tutte le viti necessarie per il fissaggio del tappo al serbatoio. Tutte le viti sono realizzate da barra in alluminio 6082 lavorata con torni a controllo numerico per la massima precisione. Il kit comprende le viti della giusta misura per la sostituzione di quelle originali. Kit carena, motore e cupolino sono venduti separatamente.
La leva freno VMC è stata sviluppata in collaborazione con le squadre corse per ottenere il prodotto con la migliore ergonomia. I componenti sono realizzati in Ergal 7075 lavorati su centri di lavoro CNC per ottenere una maggiore resistenza durante un uso estremo. È facilmente installabile al posto della leva originale e permette una regolazione micrometrica della corsa. Questo prodotto fa parte della linea "Pro Line" che comprende esclusivamente particolari per uso professionale.
1) ha fatto per i professionisti e supermotard corridore di motocross.
2.) La catena di rendimento elevato che corre leggero è il risultato
leghe metalliche innovative e le più moderne tecnologie di produzione.
3.) catene MXZ - cromo legato costruzione in acciaio senza saldatura con rulli e boccole,
e state appositamente temprato bulloni per una maggiore stabilità.
4.) Tutte le versioni sono trattati termicamente dalla RK esclusiva procedura di HIT (trasferimento di calore induzione).
5.) catene da corsa 420 MXZ ad alte prestazioni sono tra i più forti della sua categoria
e hanno un ottimo rapporto prezzo-prestazioni sulla base di tutte le catene MX corse in tutto il mondo!
DID è il produttore di apparecchiature originali per molti marchi giapponesi ed europei. Principali squadre di corse in
Gli sport da strada e fuoristrada si affidano alla tecnologia DID.
DID 420NZ3:
Il 420NZ3 è stato sviluppato pensando alle esigenze delle corse SX e MX.
DID consiglia un'applicazione fino a una cilindrata di 150 cc.
Inoltre, i rivetti realizzati utilizzando un processo speciale (SDH) parlano per il 420NZ3 e hanno un'elevata durezza superficiale.
Linguette esterne color oro, linguette interne nere (G&B Gold e Black).
Tappo a vite ELRING, coppa dell'olio
con anello di tenuta
Dimensione della filettatura: M 18x1,5x12
Esagono incassato
adatto a:
ALPINA
BMW
MORGANO
ROLLS ROYCE
WIESMANN