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Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
Interamente realizzato in alluminio lavorato su centri di lavoro CNC il tappo olio motore VMC è il sostituito perfetto del tappo originale per migliorare il look della moto con un componente di design dal colore brillante.
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
I tappi serbatoio Valtermoto sono in alluminio ricavato dal pieno attraverso un procedimento di lavorazione CNC.
Tutti provvisti di apertura/chiusura a sgancio rapido a due flange per permettere l'apertura facilitata anche con guanti.
Sostituiscono perfettamente il tappo serbatoio originale.
Un prodotto esteticamente curato a firma Valtermoto per impreziosire ulteriormente la tua moto.
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
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e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!
Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
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Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
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Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
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Tappo di scarico dell'olio magnetico con anello di tenuta
I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono l'abrasione metallica al magnete e quindi
e quindi proteggere il motore da un'eccessiva usura!