Valvoline™ Light & Heavy Duty ATF CVT fluid

Fluido per trasmissioni automatiche (ATF) Premium leggero e pesante e continuo

I fluidi per la trasmissione variabile (CVT) sono stati sviluppati specificamente per vari tipi di veicoli.

Adatto a molte auto, furgoni e applicazioni pesanti.

Valvoline Light & Heavy Duty ATF CVT fluid fornisce la massima protezione e lubrificazione per trasmissioni automatiche e trasmissioni a variazione continua in un'ampia gamma di temperature.

intervallo di temperatura.

Questo prodotto è stato formulato con additivi e oli di base accuratamente selezionati per fornire la protezione necessaria nei climi rigidi.

Specifica OEM Tipo di applicazione:

Acura ATF-Z1

Aisin Warner AW-1

Aisin Warner JWS 3309

Aisin Warner JWS 3324

Allison C-3

Allison C-4

Allison TES-295

Allison TES-389

Motori americani

Motori americani ATF +3

Motori americani ATF +4

Applo/IKC

Applo/IKC ATF RED 1

Applo/IKC RED 1K

Audi LT71141

Audi/VW G 052 025-A2

Audi/VW G 052 162-A1/A2

Audi/VW G 052 990

Audi/VW G053 025-A2

Audi/VW G 055 005-A/A1/A2

Audi/VW G 055 025A2

Audi/VW G 055 162-A2, -A6

Audi/VW G 055 540-A2

Audi/VW G 060 162

Bentley PY112995PA

BMW 7045E (83 22 0 026 922)

BMW 81 22 9 400 272/275

BMW 81 22 9 407 858/859

BMW 83 22 024 359

BMW 83 22 0403 248

BMW 83 22 0403 249

BMW 83 22 9 407 765

BMW 83.220.142.516

BMW 83.220.397.114

BMW 83.220.402.413

BMW 83.222.152.426

BMW 83.222.289.720

BMW 83.227.542.290

BMW 83.229.407.807

BMW ATF 3.0

BMW ETL-8072B (83 22 9 407 807)

BMW JWS 3309

BMW LA2634

BMW LT71141

BMW M-1375 4

BMW MINI (83 22 0 402 413)

BMW ZF Lifeguard fluido 6

BMW ZF Lifeguard fluido 8

Bosch TE-ML 09

Caterpillar

Caterpillar CAT TO-2

Chrysler ATF+3

Chrysler ATF+4

Chrysler ATF+, +2

Chrysler MOPAR AS 68 RC (T-lV), JWS 3309

Chrysler NAG 2

Chrysler/Dodge/Jeep 05127382AA

Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA

Chrysler/Dodge/Jeep 68157995AA

Chrysler/Dodge/Jeep NAG 1

Daewoo LT 71141

Daihatsu AMMIX ATF D-l I

Daihatsu AMMIX ATFD-III SP

Fiat T-IV tipo, JWS 3309

Ford ESP-M2C166H, XL-12

Ford FNR5

Ford M2C138C

Ford M2C166H

Ford MERCON® LV (FF-WSS-M2C-938A/SF, XR-10 QLV)

Ford MERCON® SR

Ford MERCON® V

Ford MERCON

Ford Tipo F

Ford Tipo G

Ford WSSM2C138CJ, 166H

Ford WSS M2C 922A1, 924A (XT-8-QAW) JWS 3309

Ford XT-2-QDX(M)

Ford XT-2-QSM(Syn)

Ford XT-5-QM(V)

Ford XT-6-QSP o-DSP (SP)

Ford XT-9-QMMF5

Fuso ATF-A4

Fuso ATF-II

Fuso ATF-SPIII

GM 1940700

GM 1940767

GM 12378515

GM 21005966

GM 22717466

GM 88900925

GM 93160393

GM Autotrak II

GM DEXRON - VI

GM DEXRON - II

GM DEXRON D

GM DEXRON - IIE

GM DEXRON - IIIG

GM DEXRON - IIIH

GM TASA

GM/GMC/Opel/ Saturn 88863400

GM/GMC/Opel/Saturn 88863401

GM/GMC/Opel/ Saturn AW-GM/GMC/Opel/ Saturn Hino

GM/GMC/Opel/ Saturn Blue

Nastro ATF

GM/GMC/Opel/ Saturn Honda

GM/GMC/Opel/Saturn ATF-Z1 (eccetto CVT)

GM/GMC/Opel/Saturn DW-1

GM/GMC/Opel/Saturn Tipo 3.0 e 3.1

Hyundai/Kia 040000C90SG

Hyundai/Kia Dex-II/ sp-II

Hyundai/Kia NWS 9638

Hyundai/Kia SP-III

Hyundai/Kia SP-IV

Hyundai/Kia SP-IV H

Hyundai/Kia SP-IV M

Hyundai/Kia SP-IV-RR

Hyundai/Kia WS3314

Idemitsu K17 3100 PL085

Isuzu 08200-9001

Fluido Isuzu SCS

Isuzu Besco ATF-II

Isuzu Besco ATF-III

Isuzu Besco ATF-SP

Jaguar ATF LT71141, ZF 5HP24

Jaguar ATF 3403, JLM20238

Jaguar ATF3403-M115

Fluido Jaguar 8432

Jaguar JLM 20292

Jaguar JLM 21044

JASO M315-2013 1A

JASO M315-2013 1A-LV

JASO M315-2013 2A

Jeep ATF+3, +4

Kia ATF Rosso 1

Kia ATF SP-II

Kia ATF SP-III

Kia ATF SP-IV

Kia ATF SP-IV M

Land Rover LR0022460

Land Rover LR023288

Land Rover TYK500050

Lexus JWS 3309

MAN 339 Tipo D

MAN 339 Tipo F

MAN 339 V2

MAN 339 Z1

MAN 339 Z2

MAN 339 Z3

MAN 339 V1

Maserati 231603

Mazda ATF 3317

Mazda ATF F-1

Mazda ATF FZ

Mazda ATF M-III

Mazda ATF M-V

Mazda ATF N-1

Mazda ATF S-1

Mazda D-II

MB 236.1

MB 236.11

MB 236.12

MB 236.14

MB 236.15

MB 236.16

MB 236.2

MB 236.3

MB 236.41

MB 236.6

MB 236.7

MB 236.8

MB 236.9

MB 236.91

MB ZF 4HP20

Mini T-IV

Varie M1375.6

Mitsubishi Diaqueen ATF PA

Mitsubishi Diaqueen AW

Mitsubishi Diaqueen J2

Mitsubishi Diaqueen J3

Mitsubishi Diaqueen SK

Mitsubishi Diaqueen SP-II

Mitsubishi Diaqueen SP-III Diaqueen SP-IV

Nissan Matic Fluid C

Nissan Matic Fluid D

Nissan Matic Fluid J

Nissan Matic fluido K

Nissan Matic Fluid S

Nissan Matic fluido W

Opel/GM 9986195

Opel/GM 88900925

Opel/GM 19 40 700

Opel/GM 19 40 767

Cambio Opel/GM 21005966

Opel/GM 2.217.466

Peugeot/Citroën Z000169756

Peugeot ZF 4HP20

Porsche 000 043 205 09

Porsche 000 043 205 28

Porsche 000 043 304 00

Porsche 999 917 547 00 (A2)

Porsche ATF 3403-M115,

Porsche T-IV (JWS 3309)

Porsche Z000169756

Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141

Renault DPO/AL4

Renault Matic D2

Renault Samsung SATF-D

Saab 93.160.393

Saab 93.165.147

Saab T-IV (JWS 3309)

Saturn T-IV (JWS 3309)

Scion Tutti i veicoli

Subaru DSIH 5M-66

Subaru ATF

Subaru ATF 5AT

Subaru ATF HP

Subaru Dexron-II

Subaru K0140Y0700

Suzuki AT OIL 5D06

Suzuki ATF 2326

Suzuki ATF 2384K

Suzuki ATF 3314

Suzuki ATF 3317

Suzuki ATF AW-1

Suzuki JWS 3309

Toyota ATF D-II

Toyota ATF D-III

Toyota ATF T-III

Toyota ATF T-IV

Toyota ATF tipo T

Toyota ATF WS

Vickers M2950-S

Voith 55.6335. XX (G607)

Voith 55.6336. XX (G13636)

Bollettino di servizio Voith n. 013 e n. 118

Volvo 97325

Volvo 97335

Volvo CE 97340

Volvo CE 97341

Volvo CE 97342

Volvo PN 1161521

Volvo PN 1161540/1161640

Volvo STD 1273 41

VW 5 HP (ZF 5 HP 30) 5HP(18FL, 30) 5HP (19FL, 24A)

VW G US 000 162

VW G 052 025-A2

VW G 052 055

VW G 052 162-A1/A2 (ZF Lifeguardfluid 5)

VW G 052 990

VW G 053 025-A2

VW G 055 005-A/A1/A2 (ZF Lifeguardfluid 6)

VW G 055 025 A2 (JWS 3309)

VW G 055 162-A2, -A6 (ZF Lifeguardfluid 6+)

VW G 055 540-A2

VW G 060 162 (ZF Lifeguardfluid 8)

VW G-053 162 A1 (ZF Lifeguardfluid 5)

VW G 055 540-A2

VW G 060 162 (ZF Lifeguardfluid 8)

VW G-053 162 A1 (ZF Lifeguardfluid 5)

VW LT71141

VW TL 521 62

Trasmissioni ZF a 3, 4, 5 e 6 velocità

ZF TE-ML 02F

ZF TE-ML 03D

ZF TE-ML 04D

ZF TE-ML 05L

ZF TE-ML 09

ZF TE-ML 11A, 11B

ZF TE-ML 14A

ZF TE-ML 14B

ZF TE-ML 14C

ZF TE-ML 16L

ZF TE-ML 17C

ZF TE-ML 21L

Cambio ZF a 8 velocità

Applicazione OEM CVT:

Audi Multitronic

BMW/Mini EZL 799/ 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154

Chery CVT

Chrysler/Dodge/Jeep CVT+4

Chrysler/Dodge/Jeep NS-2

Daihatsu AMMIX CVTF DFE

Daihatsu AMMIX CVT fluido DC

Daihatsu AMMIX CVT fluido DFC

Daihatsu fluido TC

Ford CFT

Ford CVT 30 o WSS-M2C933A

Ford MERCON® C

Fujijyuuko i-CVTF FG

GM/Saturn DEX-CVT

Honda Multimatic HMMF (senza frizione di avviamento)

Honda HCF2

Honda Z-1 (modello CVT, senza frizione di avviamento)

Honda CVT

Hyundai/Kia CVT-J1

Hyundai/Kia SP III (modello CVT)

Idemitsu CVTS-EX1

Lexus Fluido TC, Fluido FE

Mazda JWS3320

MB 236 20/ CVT28

MG Rover EM-CVT

Mini EZL/EZL 799A.ZF CVT V1

Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1>)

Mitsubishi CVTF-J4 e -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 e J4+)

Mitsubishi Diaqueen SP-III (solo modello CVT)

Nissan KTF-1

Nissan NS-1, -2, -3

Punch CVT

Renault ElfMaticCVT

Rover Unipart Superflow CVT (senza frizione di avviamento)

Subaru ECVT

Subaru iCVT

Subaru iCVT FG

Subaru Lineartronic catena CVT e CVT II Fluido

Fluido Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT, CV-30, K0425Y0710

Subaru NS-2

Suzuki CVTF TC

Suzuki CVTF 3320

Suzuki CVT Verde 1 & 2

Suzuki CVT verde 1V

Suzuki NS-2

Toyota CVTF FE

Toyota CVTF TC

Toyota Prius (Powersplit CVT, Toyota WS Hybrid Planetary Transmission con CVT a cinghia)

Volvo jCVT 4959

VW/Audi G 055 190

VW/Audi TL 521 16 (G 052 516)

VW/Audi TL 521 80 (G 052 180)

VW/Audi TL 521 90 (G 052 190)

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Valvoline Olio per trasmissioni a doppia frizione DCT

Fluido di trasmissione completamente sintetico per autovetture e furgoni di Volkswagen, Audi, Skoda e altri produttori con trasmissioni a doppia frizione

Valvoline DCT Fluid fornisce la massima protezione e la perfetta lubrificazione della trasmissione a doppia frizione in un'ampia gamma di temperature

Massima protezione contro l'usura, anche sotto carichi pesanti.

Additivi avanzati proteggono da corrosione, ossidazione, schiuma e depositi

Gli oli base sintetici e un sistema di additivi altamente equilibrato prevengono i guasti anche dopo un lungo utilizzo

Eccezionali proprietà di viscosità-temperatura anche a temperature molto basse. Viscosità altamente stabile con benefici multigrado di lunga durata

Esattamente le giuste proprietà di attrito in condizioni operative fredde e calde

I veicoli con trasmissioni a doppia frizione hanno un consumo di carburante inferiore rispetto a quelli con trasmissioni normali.

Valvoline DCT Fluid è specificamente progettato per l'uso in trasmissioni a doppia frizione, fornendo una lunga durata del lubrificante e garantendo una lunga durata della trasmissione a doppia frizione.

Appositamente formulato per le trasmissioni Volkswagen DSG di autovetture e furgoni.

Adatto per alcuni modelli di Audi, Skoda, Seat, Lamborghini e Nissan con cambio VW DSG

Cambi DSG e unità transaxle tipo 02E (DQ 250) e OBT (DQ 500) e DL501 con frizioni in bagno d'olio

Getrag Powershift 7DCL750

Il prodotto non è adatto ai tipi DCT OAM, 02M, 02Q e 02S con frizione a secco

tipo: Fiat C635, Renault EDC, VW DSG DQ 200

Non mescolare con altri oli per trasmissioni e ingranaggi

Approvazioni del produttore:

VW - TL 521 82

Raccomandazioni del produttore

BMW 83 220 440 - 214

BMW 83 222 147 - 477

BMW 83 222 148 - 578.579

Ford M2C936-A

MB 236.21

Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1

Olio Porsche n. 999.917.080.00

PSA 9734.S2

Volvo 1161838. 1161839

VW G 052 182. G 052 529. G 055 529

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Fluido Valvoline™ DCT

Fluido di trasmissione premium a base di oli di idrocracking (sintesi HC) per Audi, Seat, Škoda e VW e molte altre auto e furgoni con trasmissioni a doppia frizione (DCT).

Valvoline DCT Fluid fornisce la massima protezione e la perfetta lubrificazione della trasmissione a doppia frizione in un'ampia gamma di temperature.

Appositamente formulato per le trasmissioni Volkswagen DSG in auto e furgoni.

Adatto per alcuni modelli di Audi, Skoda, Seat, Lamborghini e Nissan con cambi VW DSG con frizioni a umido dei tipi:

02E (DQ 250)

OBT (DQ 500)

DL501

Getrag Powershift 7DCL750

Il prodotto NON è adatto ai tipi di DCT con frizione a secco:

OAM, 02M, 02Q, 02S

Tipo: Fiat C635

Renault EDC

VW DSG DQ 200

Specifiche/raccomandazioni:

BMW 83 222 148 - 578,579

BMW 83 222 147 - 147

BMW 83 220 440 - 214

Ford M2C936-A

MB 236.21

Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1

Olio Porsche n. 999.917.080.00

PSA 9734.S2

Volvo 1161838, 1161839

VW TL 521 82

VW G 052 182, G 052 529, G 055 529

Non mescolare con altri oli per trasmissioni e ingranaggi!

Tipo di contenitore: Lattina

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Liquido Valvoline™ Hybrid DCT

Liquido di trasmissione DSG basato sulla tecnologia di sintesi HC di alta qualità per autovetture e furgoni di Volkswagen, Audi, Skoda e altri produttori con trasmissioni a doppia frizione.

Può essere utilizzato anche in veicoli non ibridi.

Valvoline Hybrid DCT Fluid fornisce la massima protezione e la perfetta lubrificazione della trasmissione a doppia frizione in un'ampia gamma di temperature.

Questo prodotto è stato sviluppato appositamente per l'uso in veicoli ibridi con un cambio automatico a doppia frizione.

Gli additivi e gli antiossidanti accuratamente selezionati del prodotto garantiscono una maggiore resistenza all'ossidazione e una migliore protezione contro l'usura causata da bruschi cicli ibridi.

È anche adatto ai veicoli convenzionali dotati di cambio DSG.

Aree di applicazione:

Specificamente per le trasmissioni Volkswagen DSG in autovetture e furgoni.

Adatto per alcuni modelli di Audi, Skoda, Seat, Lamborghini e Nissan con cambio VW DSG.

Trasmissioni DSG dei tipi 02E (DQ 250) e OBT (DQ 500) e DL501 con frizioni in bagno d'olio.

Getrag Powershift 7DCL750

Il prodotto NON è adatto a:

DSG tipi OAM, 02M, 02Q e 02S con frizione a secco:

Fiat C635, Renault EDC, VW DSG DQ 200.

Specifiche/raccomandazioni del produttore (vedi "Scheda tecnica" nei media):

BMW: DCT a 6 velocità, DCTF-1+, MTF LT-5, Drivelogic a 7 velocità/ DCTF-1.

Borg Warner

Bugatti Veyron

BOT 341, 450

Chrysler: 68044345 EA & GA, Powershift a 6 velocità

Ferrari 7 marce /TE DCT-3

Ford/Nissan Powershift 6 marce (GFT) / Ford WSS-M2C936A, codice 1490763/1490761

Mitsubishi TC-SST 6 velocità (GFT) / MZ320065 DiaQueen SSTF-1

Olio cambio PDK per ZF (olio cambio DSG per ZF)

Peugeot/Citroen DCS 6 marce (GFT)/9734.S2

Renault EDC 6 marce, EDC 7 marce, Talisman R7D

Volvo Powershift 6 marce (GFT)/1161838/1161839

VW (Audi, Seat, Skoda) 6 marce

VW G 055 536

VW/Audi G 055 529

VW/Audi TL 521 82/ G 052 182 A2 o A6

VW/Audi TL 52529/ G 052 529 A2 o A6/ DSG7/ S-Tronic 7/ 7 marce VW (Audi, Seat, Skoda)

Olio ZF/Porsche #999.917.080.00

Non mescolare con altri oli per trasmissioni e ingranaggi.

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Adatto per i sistemi di servosterzo e di controllo del livello di autovetture e autocarri, dove sono raccomandati fluidi speciali OEM.

Scorre facilmente a temperature molto alte e basse. Adatto per sistemi frenanti ABS/ASR/ASC

Raccomandazioni del produttore:

Audi

Daimler Chrysler 345.0

MAN 3289

Opel B 040 0070

Porsche

Saab*

SEAT

Skoda

Volvo 1161529

VW TL 52146

Olio per trasmissioni completamente sintetico con viscosità ridotta a freddo per una straordinaria efficienza nei consumi.

Specificamente adattato ai requisiti di protezione dall'usura e di cambio a freddo delle moderne trasmissioni manuali delle autovetture.

Viscosità a freddo ridotta per una straordinaria efficienza nei consumi

Grado di razionalizzazione per i moderni cambi manuali delle autovetture secondo le specifiche del costruttore

Ottima protezione dall'usura e dalla corrosione

Stabilità alle alte temperature e all'ossidazione grazie agli oli base completamente sintetici e agli additivi speciali

Eccezionale stabilità al taglio - "stay-in-grade"

Film lubrificante stabile anche con olio molto caldo e carichi molto elevati, con conseguente riduzione dell'usura e della rumorosità della trasmissione

L'eccellente viscosità a bassa temperatura garantisce una migliore manovrabilità, una rapida penetrazione dell'olio e una bassa "usura a freddo".

Miscibile e compatibile con gli oli per ingranaggi di marca convenzionali e sintetici Per sfruttare appieno i vantaggi del prodotto HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W- 80 S

si raccomanda tuttavia di effettuare un cambio completo dell'olio del cambio

ATTENZIONE:

L'olio per trasmissioni JMC 75W-80 Extra non è adatto all'uso in trasmissioni automatiche, DCT/DSG (doppia frizione con frizioni in bagno d'olio) o CVT (trasmissione a variazione continua).

automatici).

È possibile l'uso in trasmissioni DSG DQ200.

Specifiche:

API GL-4

Raccomandazioni del produttore:

BMW 83 22 0 309 031

BMW 83 22 0 403 247

BMW 83 22 2 339 219

BMW 83 22 7 533 818

BMW 2300 1434 404

BMW 2300 7533 513

BMW 2300 7533 818

FORD WSS-M2C200-C3

OPEL 19 40 182

OPEL 19 40 757

OPEL 19 40 768

OPEL 19 40 776

VOLVO 97308

VW 501 50

VW G 005 000 05

VW G 005 000

VW G 005 000 20

VW G 052 911 A1

VW G 052 911 A2

Olio per ingranaggi semisintetico multigrado di classe di prestazione GL5 per trasmissioni manuali e assali posteriori di autovetture, camion, autobus e veicoli fuoristrada.

Proprietà:

Particolarmente indicato per la nuova generazione di trasmissioni manuali e assali a 5 e 6 velocità con e senza differenziale a slittamento limitato.

Offre eccellenti proprietà di "slittamento limitato" (LS)

Elevata capacità di carico termico

Eccellente protezione dall'usura

Elevata stabilità all'ossidazione

Buona compatibilità con metalli non ferrosi e materiali di tenuta

Elevata stabilità al taglio Ottimizzato per l'uso in tutte le stagioni

Miscibile con gli oli per ingranaggi disponibili in commercio

Specifiche e approvazioni:

API GL-4

API GL-5

API GL-5 LS

MIL L-2105 D

 Campi di applicazione:

Ideale come prodotto di razionalizzazione anche per quanto riguarda la nuova generazione di trasmissioni manuali a 5 e 6 velocità e di trasmissioni per asse con e senza differenziale a slittamento limitato.

Particolarmente adatto quando sono richieste proprietà di "slittamento limitato" (LS).

Applicabilità universale in:

- Trasmissioni ad asse ipoide

- Trasmissioni manuali

- Riduttori epicicloidali

- Trasmissioni laterali

- prese di forza

- Riduttori di sterzo